第863节（1 / 2）

这其实是非常不现实的。

一个汽车企业，首先要活下去，紧接着是占领市场，最后才是成立自己的豪华品牌。

一个从来没有生产过汽车的企业突然成立了，然后告诉全世界我生产的是豪车，有人买单吗？

消费者是肯定不认可的。

现在全球销量最好的豪车集团bba，最初的时候也是做普通的家用型汽车，一步一步的才走到今天的位置。

所以苍穹汽车的定价，绝对不能够离谱，也绝对不能够太低。

既然长天科技和陈潇决定要做汽车，那就绝对不是一个月拿几千一两万台的销量就行。

陈潇的目的是对汽车行业实现绝对完全的垄断。

是要彻底的将目前市面上现存的主流新能源汽车和燃油汽车全部给击垮！

今后整个汽车行业只会有两个集团。

占有绝对优势和销量苍穹汽车以及其他。

而汽车价格定的太低，对品牌的伤害度是非常大的。

以五菱为例子，要想让一直以销售廉价汽车为主的五菱品牌打入30万这个阶段的市场，不是说不可能，但必定会花费五菱巨大的代价，和漫长的时间。

发布会的现场陈潇说道：“苍穹汽车充分考虑了目前国内外的市场情况以及用户们的实际使用体验，推出了三个版本。”

“苍穹a01精英版，和苍穹a01豪华版，以及苍穹a01高性能版。”

“这三个版本的售价分别是……”

要做就做到绝对垄断（2）

陈潇对着现场的观众说道：“精英版售价2599万元，豪华版售价2999万元，高性能版本售价5299万元！”

陈潇当初之所以制定这样的价格，基于两方面的因素考虑。

一个是目前夏国消费者的消费水平，还有便是汽车品牌的建立。

苍穹汽车一定是要走入千家万户的。

让大部分人咬咬牙或者是努力一把就能够买得起。

但也不是大部分人闭着眼睛就能够买得起。

这种价格设定就像当初的苹果手机一样。

给消费者一种渴望购买的欲望，一种努力能够买得起的欲望，但又绝对不能是白菜价。

所以价格不能够太高，也不能够太低。

25万出头的入门价格，这是目前夏国很多知名品牌中级车的价格，又比入门中级车高几万块。

平民中级汽车的优势就是，让大部分民众觉得并非是可望而不可及的，是那种努力追求能够获得的。

在努力追求并且获得的这个过程，本身就能够让消费者获得一定的快感。

而价格设定在可以买得起，又需要努力才买得起的时候，是最容易激发品牌的活力，奠定品牌的形象。

再加上陈潇对苍穹汽车的质量和性能有绝对的信心，这个价格也是绝对合理的。

因此陈潇把入门价格设定在了2599万左右。

这个价格公布之后，现场的观众们都愣住了。

因为这种价格完全出乎众人的预料。

不是因为价格太高，而是因为价格太亲民了！

特别是精英版本，售价才2599万，这个价格几乎和特斯拉的价格相当，要比理想未来所谓的旗舰车低了不少。

甚至比一些二线豪华车的价格还要低，比同级别的一线豪华车还便宜了好几万！

入门价格2599万元，这个价格要放在2017年，是许多城市的中产阶级，稍微努力就能够买得起的。

这个价格能够帮助长天科技实现20万以上汽车销量的垄断。

同时陈潇还要为今后苍穹汽车的中级汽车、超豪华汽车以及suv预留价格空间。

以2016年夏国的销量为例。

平均落地价格在30万以上的奔驰c级轿车卖了12万，宝马三系卖了12万，奥迪a4卖了11万。

bbc的中型车加起来总共卖了35万辆。

价格在40万以上的，宝马5，奔驰e级以及奥迪a4总销量也超过了40万辆。

如果计算20万到30万这个区间的汽车销售量，2016年销售了500多万辆。

所以这个区间是利润率非常高，而且非常具有竞争力。

特斯拉也非常聪明，将畅销车特斯拉毛豆3价格放在了27万到35万左右

从今年年初到现在也卖出去了7万台。

这就说明了夏国的中产阶级数量还是非常可观。